Parece que o próximo Paris Motor Show, a Suzuki pretende apresentar oficialmente ao público um carro novo que logo veremos circular nas nossas estradas, estamos a falar do modelo sul.

As novas características do veículo tamanho compacto e de estilo sóbrio, ideal para aqueles que não querem estar sempre no centro das atenções.

Mas infelizmente não sabemos as características técnicas do Sul, a única prova de fugas do motor, um motor de 1,0 capacidade irá garantir que as emissões de CO2 muito limitado sobre o meio ambiente, ascendendo a 109 gramas por quilômetro muito a omologabile Euro 5, nova legislação que entra em vigor muito em breve.

O novo Suzuki Alto será produzida no estabelecimento de indianos Manesar a partir de outubro deste ano. Portanto, sua estréia nas concessionárias poderão ter lugar nos primeiros meses de 2009.

Air importante para além da Suzuki onde a empresa está prestes a lançar a nova versão do modelo Swift.

O carro em questão é bem conhecido em Itália, e obteve um êxito notável desde o dia da sua estreia (2005) foi vendida em 50 mil modelos.

Utilitaria as dimensões muito compactas, Swift é o ideal para a condução de veículos automóveis no tráfego da cidade todos os dias especialmente agora que foi equipado com o novo motor de 1,3 DDiS que libera uma potência de 75 cavalos, os mesmos que são montados na nova Splash.

Apesar das inúmeras inovações presentes, Suzuki decidiu não aumentar os preços de seus carros, por isso, vai ser vendido na Itália sempre ao mesmo preço que hoje em dia, especialmente 13 mil euros para os três portas e 15 mil para que a cinco portas.

Segundo o bem informado, tinha decidido a Suzuki no Japão para importar um modelo construído e montado na Europa, estamos a falar do Splash.

Se a notícia for confirmada, é a primeira vez que as empresas em causa na questão Rising Sun construiu um modelo estrangeiro. É porque a empresa produz normalmente directamente no Japão modelos a serem dedicados ao mercado interno, mas de acordo com alguns rumores, a fábrica produz actualmente japonês seria já em plena capacidade para obrigar a empresa a fazer uma escolha deste tipo, a fim de evitar mais atrasando sua estréia casa.

O veículo é um pequeno Splah produto atualmente Esztergom, na Hungria. Após a sua estreia na Europa, com bons resultados, a empresa japonesa está pronta para lanciarla também no Japão, na esperança de conseguir o mesmo sucesso. Vamos ver.

Na próxima Motor Show, em Nova Iorque, que irá abrir as suas portas em 19 de Março, a Suzuki poderá incluir a terceira versão revista do conceito Kizashi.

Este carro tem sofrido alterações significativas ao longo do tempo, porque a primeira versão apresentada no Frankfurt Motor Show, em Setembro último tinha uma decididamente design futurista e dificilmente poderia ser produzido em série. A segunda versão submetida à Tokyo Motor Show apenas um mês depois que ele tinha um estilo muito diferente, mas ainda bastante futurista formas e, em particular, foi muito elevado em relação ao solo como um crossover.

A terceira versão, no entanto, parece ter tudo leva a ser produzido em série que possui um estilo de um clássico saloon com uma ampla grelha parece que herdou do clássico automóvel Volkswagen.

Infelizmente, não conheço detalhes do carro em questão. Há ainda a aguardar, em 19 de Março, a fim de viver e desfrutar de mais informações.

Se você estiver procurando por um nu grande cilindrada, mas o custo e, em seguida, analisar a 1250 versão Susuki Bandit 2008.

A nova versão da Bandit costa fato de “apenas” 8550 euros, não mau para uma motocicleta que tem um deslocamento de 1255 cc, que proporciona excelente desempenho.

Os engenheiros da Suzuki fizeram algumas mudanças significativas para a versão da Bandit 2008, o primeiro motor Euro 3 SACS foi tornado mais potente (108 cv) do que o seu antecessor e foi introduzida também a sexta marcha. Enquanto permaneceu praticamente inalterada tanto estética que as soluções técnicas.

O novo Suzuki Bandit 1250 está disponível em três cores: preto, verde e cinzento. Eles também têm substancial dotação série, que inclui o centro stand, banco ajustável, ABS e embreagem hidráulica. O que vai mais com 8550?