Ao Bologna Motor Show foi apresentado ao público uma versão especial do Jaguar XK, estamos a falar do chamado XK 60 para comemorar sessenta anos de convencionais.

Este veículo, comercializada uma edição limitada, está disponível em duas versões, o Coupé ou convertíveis, e é caracterizada pela presença de uma massa feita de alumínio, o que torna mais leves.

Sob o capô está o potente motor V8 de 3,5 litros que libera uma potência de 256 cavalos garantindo assim performance muito interessante. Em apoio do motor é o automático seis relatórios.

O novo Jaguar XK 60 “Limited Edition” será comercializado em meras cópias por um preço que não foi ainda notificado. Vamos manter informado.

Jaguar tem decidido actualizar o modelo XJ percebendo a versão de 2009. Poucos, na verdade as mudanças, porque o carro em questão tem alcançado um grande sucesso ea empresa não quis perturbar que não podia arriscar perder o seu charme.

A partir de um ponto de vista estético, as pequenas mudanças se concentraram principalmente sobre a grade frontal colméia que agora apresenta um quadro diferente do que o modelo actualmente no mercado, destaca-se mesmo na presença de uma moldura cromadas.

Tal como para o interior, poucas novidades que afectam em particular a presença de novas cores de assentos e da possibilidade de equipar o veículo de novas tecnologias destinadas a aumentar o prazer de condução.

Apesar da notícia, o modelo 2009 terá o mesmo preço de tabela como o seu predecessor com preços começando em 70 mil euros para o modelo básico. As primeiras entregas estão previstas para dezembro.

Ao Genebra Motor Show fez a sua estréia oficial Jaguar XKR-S. O carro em questão é caracterizada por uma concepção Coupè alongada linha significativamente.

O Jaguar XKR-S montar um Jaguar 4,2 V8 que proporciona benefícios significativos porque atrás, 0-100 km / h em apenas 5,2 segundos, enquanto a velocidade máxima atingível atinge 280 km / ha velocidade devido ao limitador electrónico.

Equipado com um automático seqüencial de seis velocidades transmissão, também controlar as alavancas montados no guiador a mudança de velocidades em um manual em alguns milésimos de segundo.

Apesar do poderoso motor, o consumo de combustíveis é considerado aceitável, uma vez que todas as coisas que consome 8,6 litros por 100 km de percurso extra, enquanto na cidade, infelizmente, o consumo aumenta significativamente pode atingir 19 litros por 100 km.

As vendas da Jaguar XF vão inchadas velas para que as empresas giaguaro estaria em dificuldade para ser capaz de cumprir todas as exigências que, até agora teria recebido.

Uma aposta que venceu o Jaguar, com o seu novo modelo, deu um corte limpo antes de ganhar imediatamente os corações de muitas pessoas.

Segundo algumas fontes, apenas na Grã-Bretanha ter chegado a mais de 4000 pedidos. Um número desproporcional de que, mesmo na mesma empresa não espera muito para estar adequadamente preparado para atender a todos.

De acordo com uma taxa de Jaguar, atrasos nas entregas devem-se à necessidade de actualizar o software a bordo, porque no início dos modelos tal software havia deixado algumas imperfeições que foram imediatamente retirados de circulação.

Para aqueles que ainda indecisos se a comprá-lo ou não, sabe que a primeira unidade deve esperar muitos meses.

Ainda não há nada definido, mas ainda insistentes vozes que desejam Tata Motors para fechar a aquisição da Jaguar e Land Rover, as duas marcas controladas pela Ford Motors.

De acordo com fontes próximas, uma série de gigante indiano, Ratan Tata, já planeada alguns projetos a ser realizada após a aquisição.

Um projeto muito importante diz respeito à Jaguar e, em especial, um protótipo que a empresa tinha mostrado ao público em 2000, no Detroit Motor Show.

O protótipo em questão é Jaguar F-Type, carro, por sua própria admissão, ele perderia sua cabeça ao patrono da Tata, para que este último tinha decidido a produzir em série é a torná-la em toda a gama de carros Jaguar.

No que diz respeito à negociação com Ford, a situação parece estar no bom caminho, embora, de acordo com indiscretions, para poder adquirir as duas marcas Tata irá necessariamente procurar a ajuda de alguns bancos para o financiamento de 3 mil milhões de euros. Vamos ver se isso acontece.