Comme noté à maintes reprises sur ces pages, le marché mondial des enregistrements connaît une période de crise profonde qui a des difficultés à de nombreux constructeurs automobiles, même le plus important.

Sur ce sujet est venu récemment Sergio Marchionne, PDG du groupe Fiat, la marque automobile qui n’a que partiellement touchés par la crise afin que ces derniers mois a même fait état d’une légère augmentation des ventes dans notre pays.

Marchionne a déclaré que la crise se poursuivra pendant quelques années et cela signifie que de nombreuses marques sur le marché hors de rester que cinq ou six marques indépendantes.

Selon ses prévisions, en fait, d’autres marques de survivre à la crise cherchera à nouer des alliances entre eux. Nous allons voir.

Ne semble pas améliorer la situation sur le marché italien de l’enregistrement. Les données officielles émises par les organes compétents ont montré une forte baisse des ventes dans le mois de Novembre.

En particulier, le mois de Novembre a fait état catastrophique -30% des ventes par rapport à la même période l’année précédente, soulignant que la crise des inscriptions non seulement ne montre aucun signe de déclin, mais plutôt une augmentation.

Cette situation semble castastofica resté à l’abri du groupe Fiat, dont les ventes en Novembre ont effectivement augmenté, même légèrement, par rapport au même mois de 2007.

Cette crise, toutefois, ne se limite pas seulement à notre pays, mais c’est un problème qui a touché la plupart des pays les plus riches, y compris l’Amérique où les trois grands constructeurs automobiles sont confrontés à une crise très inquiétante.

Malgré la période de crise qui n’a pas épargné la même marque Fiat Group, la société italienne a réussi à limiter les dommages causés sur le marché européen même réussi à gravir les positions et les rangs de la quatrième place du classement spécial des fabricants européens, qui s’est tenue en place avec Renault.

En particulier, le groupe Fiat a fait état d’une réduction en Octobre enregistrements s’élevait à 8, 3%, un bon résultat après tout si l’on considère que le marché a signalé dans le même mois, une contraction équivalente à 15,15%.

Le grand mérite de ces résultats va à la maison deux petits, les Fiat Panda et Fiat 500, dont il a été démontré depuis le début de cette jusqu’ici vendu plus de voitures dans leur segment.

L’aide également de nouvelles Mi.To. qui sont venus sur le marché de quelques mois mais a déjà reçu un très bon succès auprès du public dans toute l’Europe.

Il est venu dans la première voiture italienne a approuvé des concessionnaires Euro 5, nous parlons de la Fiat Bravo dans la version 2.0 Multijet moteur que peut libérer une puissance de 165 chevaux assurer d’excellentes performances.

Le nouveau moteur provient de version 1.9 Multijet qui il postes de l’augmentation de puissance (de 150 à 165 chevaux) et la réduction des émissions de CO2 sur l’environnement, qui ont augmenté de 149 à 139.

Également abaissé la consommation, qui rendent désormais possible de Voyage 100 kilomètres avec 5,3 liters de carburant par rapport à 5,6 pour version 1.9 Multijet.

La nouvelle Fiat Bravo 2.0 Multijet est disponible en deux configurations différentes, des sports et de l’émotion, avec les prix de départ de 24 mille euros, les coûts d’exploitation hors route entrée.

Selon le bien informé, à la prochaine Salon San Paolo (Brésil), Fiat présentera au public un prototype très intéressant, nous parlons du modèle Bugster Concept.

Le véhicule en question a une conception où le toit est presque complètement ouverte. Le siège du passager est à seulement deux personnes de cette façon peut pleinement apprécier les beaux jours ensoleillés.

Comme pour la mécanique, malheureusement, il n’était pas très répandue encore donné aucune articles mais font valoir que le corridor Bugster sera entraînée par un moteur électrique complètement de manière à briser les émissions de CO2 sur l’environnement.

Nous avons juste à attendre pour d’autres annonce par la société que nous sommes sûrs de ne pas arriver bientôt. Nous tenir au courant.