Il semble que, dans un court laps de temps la Porsche est sur le point de mettre sur le marché le premier modèle avec un moteur diesel, nous parlons du SUV Porsche Cayenne.

Cette version sera montée, selon toute vraisemblance, le moteur V6 de 3,0 TDI Audi que sprigionerà une puissance de 320 chevaux contre 240 de l’actuel. Cela affectera également le véhicule sur le marché américain avec de bons résultats.

Il a été pensé en premier lieu d’utiliser le moteur V8, mais a ensuite opté pour le V6 comme une hélice si grand, il risque de compromettre le traitement qui a toujours été un des points forts du véhicule.

En outre, le moteur V6 garantit une consommation de carburant n’est pas très élevé par rapport aux V8 et aussi certainement moins de CO2.

Le SUV Porsche Cayenne en version diesel arrivera sur le marché d’ici la fin de l’année prochaine. Inconnu encore le prix.

l a été publié au cours des derniers jours un important arrêt de la Cour de cassation, qui a sanctionné un conducteur qui a été pris en conduisant sa voiture consulté le répertoire de votre téléphone.

Malcapitato Le conducteur a été défendu en disant que le code de la route interdit seulement de téléphone pendant la conduite si ce n’est grâce à l’utilisation d’écouteurs, la Cour suprême a toutefois statué que même consulter le téléphone du carnet d’adresses ou envoyer des messages texte “une distraction causes provoquant le détournement de la vue de la route “avec pour conséquence le ralentissement des réflexes au volant d’un véhicule que l’utilisation du cellulaire commis au moins une des deux mains.

Il faut dire, cependant, que cette décision conduira à de nombreuses discussions, car il existe d’autres dispositifs utilisés par les conducteurs au volant d’un véhicule qui ne sont pas interdites par le code de la route et qui se traduisent par un ralentissement des réflexes, nous parlons, pour exemple, les navigateurs par satellite à être exploités nécessitant l’utilisation d’au moins une des deux mains.

Au Salon de l’automobile de Paris qui ouvrira ses portes Octobre prochain, la Ferrari est prêt à présenter au public sa nouvelle créature, nous parlons du modèle de Californie.

La voiture en question se caractérise par le fait qu’il est à mi-chemin entre un coupé et un cabriolet et, pour la première fois dans une Ferrari, le capot rigide qui est fermée derrière le tronc en seulement 14 secondes.

En ce qui concerne le moteur, en Californie monter l’hélice de 4,3 litres V8 qui libère une puissance de 430 chevaux et assurer des performances en dépit de la consommation n’est pas très élevé parce que, selon la société mère, le véhicule peut parcourir 100 km avec 12, 3 litres de carburant . En outre, le moteur est à nouveau le rapport d’échange à double embrayage.

En ces jours-ci en Californie a été jugé dans le circuit de Fiorano directement par le président de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, qui est resté enthousiaste sur la façon dont le véhicule comportement sur la piste.

Il semble que même le groupe Volkswagen a compris l’importance de parvenir à des véhicules qui fonctionnent uniquement pour l’électricité.

La confirmation vient directement de Martin Wintekorn, le numéro un allemand de la maison qui a déclaré que son groupe avait l’intention de mettre l’accent beaucoup sur la mise en oeuvre de moteurs qui ne nécessitent pas de carburant, mais seulement par le biais de piles électriques.

Ces mots ont également reçu des commentaires pratiques dans ce qui est actualité ces jours que Volkswagen a signé un accord avec le japonais Sanyo maison qui prévoit la création de puissantes piles lithium-ion qui sera utilisée pour recharger la prochaine moteurs électriques.

Un objectif clair, ensuite, qu’il a trouvé son premier retour d’information à la Golf TDI hybride présenté récemment, qui, outre le fait d’avoir un moteur diesel, a également “plein hybride” qui permet le fonctionnement même à travers l’électricité.

La région Piémont pendant de nombreux mois de travail sur un projet qui vise à développer un complètement respectueux de l’environnement et durable. Ce travail semble avoir atteint ses premiers résultats depuis la région a fait ces jours-ci “Phylla”, une voiture entièrement alimenté en électricité grâce à des cellules photovoltaïques installés sur le véhicule.

Le nouveau véhicule a des dimensions compactes et peuvent transporter jusqu’à un maximum de quatre passagers. Par le biais de cellules photovoltaïques, vous pouvez aller jusqu’à 18 km par jour tout en rechargeant les batteries par le courant électrique, le véhicule peut parcourir jusqu’à 200 km avant de devoir être rechargée.

L’objectif de la région qui a travaillé sur le projet avec d’autres grandes entreprises dans le Piémont y compris Fiat, est de développer le premier prototype de Juillet, alors que la production devrait commencer à partir de 2010. Un projet très important qui peut faire une contribution sérieuse au problème de la pollution de l’air.