L’Amérique est une nation où les véhicules utilitaires sport ont toujours fait par le maître, comme les Américains aiment les voitures et les puissants grande cylindrée. Au cours des dernières années, toutefois, les choses semblent être beaucoup changé avec la cylindrée de petites voitures qui ont récupéré au sol.

Pour donner l’idée de changement peut citer quelques chiffres: en 2003 ont été vendus 3 millions de VUS en 2008 alors que les estimations s’élèvent à 1,5 millions, près de la moitié. En revanche voitures petite cylindrée ont fait état d’une bonne augmentation en 2007, remportant une bonne tranche du marché s’élevait à 18%.

Tout ceci est expliqué par l’augmentation des prix du pétrole qui n’ont même pas épargné le marché américain obligeant les Américains à réduire leur ego et l’auto cap vers les petites cylindrée que, jusqu’à quelques années ne sont même pas prises en compte. Cela explique aussi le grand succès remporté au cours des derniers mois par Smart qui a fait ses débuts dans les meilleurs délais.

Dans viens de passer le week-end, il a été l’édition 2008 du concours d’élégance de Villa d’Este, désormais annuelle qui a lieu sur le lac de Côme consacré à la parade de voitures anciennes.

Plus de 50 voitures anciennes qui ont présenté des dates bataille pour obtenir le sceptre de voiture plus belle. Le jury a finalement le sceptre d’une Ferrari, en particulier dans la berlinette Ferrari 166 MM Touring qui a été construit en 1949, puis acheté par le comte Giannino Marzotto, qui a procédé à des modifications de tourisme de Milan.

Contrairement aux vues de visiteurs qui, par un vote, reçu le «Gold Cup» de Mercedes-Benz 540 K Autobahnkurier, une voiture construite dès 1938.

À cette occasion étaient également présents douze concept car c’est la conception que l’avenir pourrait bientôt arriver dans nos rues. Le prototype le plus voté par les visiteurs a été la Bugatti Veyron Fbg Hermès.

En prévision de l’été maintenant imminente, Ford a décidé d’arriver dans les concessions Focus Coupé Cabriolet menées par Pininfarina.

La voiture en question est un quatre postes qui met en vedette le toit ouvrant et le pliage qui permet à son titulaire de conduire en appréciant les belles journées d’été.

La nouvelle voiture est déjà disponible en concessions au prix de 23850 euros pour la version de base jusqu’à 28850 pour que superaccessoriata.

Deux moteurs: le 1,6 essence qui libère une puissance de 100 chevaux et le 2,0 Tdci qui libère une puissance de 136 chevaux et qui est également équipé d’un filtre à particules de série qui permet de réduire la pollution de l’air en permettant l’utilisation dans les grands centres urbains où il est maintenant nécessaire de disposer d’un tel dispositif afin de leur permettre de se déplacer.

La nouvelle voiture sera construite dans les usines qui compte Pininfarina pour produire uniquement dans la première année, un certain nombre de véhicules de plus de 23 mille à être vendu dans tous les marchés européens.

Après avoir présenté Janvier dernier en Amérique du Nord International Auto Show (NAIAS) à Détroit, le nouveau Forester enfin arriver dans nos concessions.

Le nouveau VUS Subaru maison qui a été complètement stravolta que son prédécesseur semble bandes de départ avec deux versions: la X et Xs.

Les deux versions de montage du moteur bifuel ou 2,0 litre essence de 150 chevaux qui peuvent être combinés de change à six rapports manuelle ou automatique.

Les prix de la nouvelle Forester à partir de 28500 euros pour la version X avec de l’essence moteur et transmission manuelle jusqu’à 32500 euros pour les xs avec la transmission automatique. Si vous souhaitez opter pour la version bifuel besoin d’ajouter près de 2300 euros qui sera remboursé partiellement par l’Etat à travers la contribution de l’Etat pour la voiture écologique qui vient à 1500 euros.

Après pas encourageant début de l’année 2008, le Centro Studi Fleet & Mobilité a effectué une recherche pour voir si le marché des enregistrements marquera un redressement majeur de ces derniers mois de 2008.

Le chiffre qui est apparu est loin d’être encourageant, car, selon les résultats obtenus, les inscriptions en 2008 à 2167000 arrêter une diminution par rapport à 2007 égal à 13%.

Selon Pierluigi Del Viscovo, directeur du Centro Studi Flotte et la mobilité, le marché des voitures vivra en 2008 et 2009 un moment très critique, peut-être la plus critique depuis 1993, date à laquelle notre marché ne marque un déclin alarmant de 29%.

Parmi les facteurs qui contribuent à ce déclin nécessité d’inclure le manque de confiance que les gens ont envers l’avenir, une situation qui oblige à une plus conservatrice et prudente, même lors de l’achat de voitures neuves.