A partir de enero de 2009 entrará en vigor una nueva legislación que prevé restricciones a los conductores sin experiencia, que pueden conducir en los primeros años, sólo los automóviles que no excedan de un cierto poder para reducir el riesgo de accidentes.

El presidente de la, Enrico Gelpi, ha lanzado recientemente una propuesta que, en caso de aceptarse, podría satisfacer las necesidades de la media de las familias, que en enero se verán obligados a comprar un vehículo nuevo a su hijo de los conductores.

La propuesta prevé, de hecho, muchas instalaciones para la compra del primer coche a los conductores con una edad comprendida entre 18 y 25 años: la exención del sello de coche para los primeros años, el IVA aplicable al 10% y muchos más .

Una de las propuestas, o más bien un proyecto que, evidentemente, sólo se aplica a la compra de vehículos favorables al medio ambiente. Sólo tenemos que ver si este proyecto se aplicará o no.

Federpneus, una asociación que mantiene el neumático minoristas especializados, anunció recientemente los resultados de un estudio en el que en los últimos cinco años el número de motocicletas ha aumentado considerablemente en nuestro país, un aumento igual a 27,81%.

En particular, sólo hace cinco años, en 2003, el número de motocicletas se registraron 4.370.449 motocicletas en 2007 ya se había convertido en 5.585.972.

El aumento en el número de motocicletas se refiere, en particular, la región del centro y el sur por delante con el Molise con 44,52% seguido de cerca por Lazio con 39,88% y la región del norte del Piamonte con el 37,48%.

Según Federpneus, este aumento se debe principalmente a las dificultades de encontrar aparcamiento y el tráfico congénita que empujar a la gente a comprar una moto para circular libremente en el tráfico urbano.

Como se dice repetidamente en estas páginas, el mercado de automóviles está experimentando un período de profunda crisis en casi todas partes con los registros en el último año en que se disminuyó significativamente con respecto al año anterior.

Esta situación no parece la preocupación de que Brasil aparece como una isla feliz. Si en 2007 la matrícula había aumentado en un 27,8%, los diez primeros meses de 2008 han reportado resultados muy positivos con un incremento igual a 23,2%.

Una situación que podría desarrollar en los próximos, en contraste con lo que está sucediendo en gran parte del mundo, especialmente en los países occidentales, donde los registros se redujo drásticamente.

Además, según las estadísticas son un ocho brasileños aún es propietaria de un automóvil, entonces el margen de aumento en los registros siguen siendo altas.

Como dijimos hace unos días, una de las principales causas de los accidentes de tráfico que se producen en nuestras carreteras está vinculada excesivo de alcohol en la sangre debido a una copa de vino o la cerveza también.

Y “¿por qué Mario Calducci, Presidente de la Cámara de Transporte Comisión, ha presentado recientemente un proyecto de ley que podría insaprire más sanciones contra aquellos que abusan del alcohol antes de llegar a la unidad.

En particular, la propuesta prevé la reducción del límite de alcohol en la sangre permitido por la ley, con lo que es hoy de 0,5 a 0,2 gramos por litro.

Una propuesta que, de ser aprobado, podría reducir significativamente el número de vasos de vino o de cerveza que cada conductor puede beber antes de llegar en el coche sin correr el riesgo de la retirada inmediata de la licencia.

Para obtener más penas podría ser reforzado para disuadir a los conductores de beber antes de llegar a la unidad. Vamos a ver.

En las noticias de la región y se oye hablar casi a diario, de los accidentes de tráfico, fatales o de otro tipo, causado por el conductor que conducía bajo la influencia de drogas o una fuerte dosis de alcohol.

Una situación alarmante dado que, según algunas estadísticas el 50% de los accidentes de tráfico que ocurren en nuestro país se debe a una o ambas razones antes mencionadas.

Por ejemplo, en los hospitales Niguarda de Milán llegaron en el período comprendido entre marzo y septiembre de 2008, 74 conductores que habían tenido un accidente. Más del 50% se encuentran positiva a los medicamentos o los aparatos de ensayo.

Una cosa que debe reflejar al Gobierno a intervenir mediante la participación en medidas drásticas que pueden desalentar la ocurrencia de incidentes de este tipo cada año, que conducen a la muerte de muchas personas inocentes.