Según los informes Quattroruote, en el Salón de Ginebra de 2009 veremos la versión final del vehículo eléctrico nace de la estrecha cooperación entre el Bolloré y Pininfarina, estamos hablando de la modelo B0 (es decir, bzero).

Según dijo Paolo Pininfarina, el nuevo presidente del grupo después de la prematura muerte de su hermano Andrew, el vehículo no fuera mucho discosterà prototipo presentado en el Salón del Motor de París.

El B0 es un anticipo de lo que será el automóvil del futuro con un motor eléctrico que permitirá que las emisiones de C02 en cercanos a cero.

Las pilas se llevarán a cabo por Bolloré y permitir una autonomía considerable (algo así como 250 km) con la capacidad de recarga a través de la toma eléctrica común.

La producción se iniciará con toda probabilidad, inmediatamente después de la presentación oficial con las entregas que podría haber hecho en 2009. Desconocida aún la lista de precios.

La próxima exposición en París permitirá Pininfarina para mostrar al público su nuevo vehículo eléctrico producido en cooperación con el Bolloré, la empresa francesa que hace que las baterías.

El nuevo coche tiene muy tamaño compacto, ideal para viajar cómodamente en la ciudad, y se caracteriza precisamente por un motor eléctrico que proporciona una discreta autonomía con las emisiones de CO2 en el medio ambiente cercano a 0.

En particular, las baterías de iones de litio garantizar una gama de 200 km con una sola carga y se puede recargar a través de una toma de corriente normal del hogar. Con sólo 5 minutos a cargo pueden viajar 25 kilometros al mismo tiempo de recarga debe ser de al menos 8 horas.

Lamentablemente lo que vemos en el Salón del Motor de París es sólo un prototipo, la versión final, de hecho, sólo en 2009, mientras que los primeros vehículos serán entregados a partir de 2010.

La cita es para el Salón del Motor de París con el fin de ver en vivo y aprender todas las características técnicas.

Como se señaló en estas páginas hace unos días, Andrea Pininfarina, presidente y director general del grupo de mismo nombre ha fallecido en un trágico accidente cerca de su lugar de la sociedad.

Ayer ha sido un consejo de administración deberá designar al sucesor de Andrea en la sociedad en un momento en que toda la familia está todavía conmocionado por el trágico accidente.

Como era imaginable, la Junta nombró Presidente de la empresa Paul hermano Andrea Pininfarina, mientras que su hermana Lorenza asumió el cargo de Vicepresidente vicario.

Mientras tanto se dieron a conocer las pérdidas relacionadas con el primer semestre de 2008. La empresa informó de -14,1 millones de euros, una cifra alentadora aún teniendo en cuenta que en el mismo periodo de 2007 las pérdidas habían alcanzado el umbral de 21,2 millones de euros.

Esta mañana murió Andrea Pininfarina, presidente y director general del grupo con ese nombre. Andrew, que era sólo de 51 años, perdió la vida en un accidente de tráfico en las afueras de Trofarello (Turín), junto a la sede de la Pininfarina, donde fue con lo que al igual que todas las mañanas para volver al trabajo.

El destino ha querido que la moto cuando se viaja, va a entrar en conflicto con un coche de golpear su cabeza en gran empresario italiano, que al parecer está muerto en el golpe sin ninguna posibilidad de rescate para los rescatadores llegaron sobre el terreno.

Andrea Pininfarina ha pasado toda la vida en el campo de los automóviles durante algunos años ocupó el más alto cargo dentro del grupo Pininfarina, con el objetivo de mejorar la fortuna de la empresa de vuelta a las glorias del pasado.

Todo el mundo político y empresarial está estrechamente en estas primeras horas después del accidente en torno a la familia Pininfarina.Andrea Pininfarina, accidentes de tráfico, la muerte, la motocicleta