Como señaló en repetidas ocasiones en estas páginas, el mercado mundial de los registros está experimentando un período de profunda crisis que tiene dificultades en muchos fabricantes de automóviles, incluso los más importantes.

Sobre este tema ha salido recientemente Sergio Marchionne, CEO del Grupo Fiat, la marca de automóviles que tiene sólo en parte afectados por la crisis a fin de que en los últimos meses incluso ha notificado un ligero incremento en las ventas en nuestro país.

Marchionne dice que la crisis continuará durante algunos años y esto significa que muchas marcas a cabo fuera del mercado a permanecer sólo cinco o seis marcas.

Según sus predicciones, de hecho, otras marcas para sobrevivir a la crisis se tratará de forjar alianzas entre ellos. Vamos a ver.

No parece mejorar la situación en el mercado italiano de la inscripción. Los datos oficiales expedidos por los organismos competentes han mostrado una fuerte disminución de las ventas en el mes de noviembre.

En particular, el mes de noviembre ha informado de catastróficas -30% de las ventas en comparación con el mismo período del año anterior como poner de relieve la crisis de los registros no sólo no muestra signos de declive, sino más bien aumenta.

Esta situación parece castastofica permanecido inmune al grupo Fiat, cuyas ventas en noviembre han aumentado, aunque ligeramente, en comparación con el mismo mes de 2007.

Esta crisis, sin embargo, no se limita sólo a nuestro país, pero es un problema que ha afectado a la mayoría de los países más ricos entre ellos América, donde los tres principales fabricantes de automóviles se enfrentan a una crisis muy alarmante.

A pesar del período de crisis que no perdonó ni siquiera la marca del Grupo Fiat, la empresa italiana ha conseguido limitar los daños en el mercado europeo incluso logró escalar posiciones y ocupa el cuarto lugar de la clasificación especial de los fabricantes europeos, que se celebró en el lugar con Renault.

En particular, el grupo Fiat ha informado de una reducción en octubre de registros ascendió a 8, 3%, un buen resultado después de todo si se considera que el mercado ha informado en el mismo mes una contracción equivalente a 15,15%.

El gran mérito de estos resultados va a la casa dos pequeños, el Fiat Panda y Fiat 500, que han demostrado desde el comienzo de este hasta ahora se vende más coches en su segmento.

Ayuda también vinieron de nuevo Mi.To. que llegó en el mercado por unos pocos meses, pero ya ha recibido un muy buen éxito con el público en toda Europa.

Se llegó en el primer concesionarios de autos italiano aprobó Euro 5, estamos hablando del Fiat Bravo en la versión 2.0 Multijet motor que puede desencadenar una potencia de 165 caballos garantizar un rendimiento excelente.

El nuevo motor se deriva de la versión 1.9 Multijet que puestos para el aumento de la potencia (de 150 a 165 caballos) y la consiguiente reducción de las emisiones de CO2 en el medio ambiente que han aumentado de 149 a 139.

También redujo el consumo que hoy es posible viajar 100 kilómetros con 5,3 litros de combustible en comparación con 5.6 a la versión 1.9 Multijet.

El nuevo Fiat Bravo 2.0 Multijet está disponible en dos configuraciones diferentes, el deporte y la emoción, con precios a partir de 24 mil euros, excluidos los gastos de funcionamiento de entrada por carretera.

Según el bien informado, para el próximo Salón San Paolo (Brasil), Fiat presentará al público con un prototipo realmente interesante, estamos hablando de la modelo Bugster Concepto.

El vehículo en cuestión tiene un diseño particular, cuando el techo está casi completamente abierta. El asiento del pasajero está a sólo dos personas de esta manera puede disfrutar plenamente de los hermosos días de sol.

En cuanto a la mecánica, por desgracia, no fue generalizada aún no determinado de temas concretos, pero sostienen que el corredor Bugster será impulsado por un motor eléctrico completamente a fin de romper las emisiones de CO2 en el medio ambiente.

Sólo tenemos que esperar para seguir anuncio hecho por la empresa que estamos seguros de no llegar a la mayor brevedad. Mantenemos informados.