Wie wiederholt festgestellt, auf diesen Seiten, dem Weltmarkt der Registrierungen in einer Phase der tiefen Krise, die Schwierigkeiten in vielen Kfz-Hersteller, auch die wichtigste.

Zu diesem Thema hat sich vor kurzem Sergio Marchionne, CEO der Fiat-Gruppe, Automobil-Marke, die nur teilweise von der Krise betroffen, so dass in den letzten Monaten hat sogar einen leichten Anstieg der Verkäufe in unserem Land.

Marchionne sagte, dass die Krise wird auch weiterhin für einige Jahre, und das wird bedeuten, dass viele Marken hin, aus dem Markt zu bleiben nur fünf oder sechs unabhängigen Marken.

Nach seinen Prognosen, in der Tat, andere Marken, um zu überleben die Krise wird sich bemühen, schmieden Allianzen untereinander. Wir werden sehen.

Scheint nicht zur Verbesserung der Lage auf dem italienischen Markt der Registrierung. Die offiziellen Daten, die von den zuständigen Stellen haben gezeigt, ein starker Rückgang der Verkäufe in den Monat November.

Insbesondere die Monate von November berichtet hat katastrophale -30% beim Umsatz gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres als Hervorhebung der Krise der Registrierungen nicht nur zeigt keine Anzeichen des Niedergangs, sondern erhöht.

Diese Situation scheint castastofica blieb immun gegen den Fiat-Konzern, dessen Umsatz im November haben in der Tat zugenommen, wenn auch geringfügig, gegenüber dem gleichen Monat 2007.

Diese Krise ist jedoch nicht nur auf unser Land, aber es ist ein Problem, das hat sich auf die meisten der reichsten Länder, darunter Amerika, wo die drei großen Automobilhersteller stehen vor einer Krise sehr alarmierend.

Trotz der Zeit der Krise, die nicht ersparen, auch die Marke Fiat-Gruppe, die italienische Firma ist es gelungen, Schäden in den europäischen Markt sogar zu klettern Positionen und Ränge der vierte Platz der besonderen Ranking der europäischen Hersteller, die im Ort mit Renault.

Vor allem die Fiat-Konzern hat einen Herabsetzung Oktober in der Registrierungen belief sich auf 8, 3%, ein gutes Ergebnis, nachdem alle, wenn man bedenkt, dass der Markt hat im selben Monat ein Rückgang entspricht 15,15%.

Das große Verdienst dieser Ergebnisse geht an zwei kleinen Haus ist, der Fiat Panda und Fiat 500, die sich gezeigt, seit Anfang dieses bisher verkauft mehr Autos in ihrem Segment.

Hilfe kam auch aus den neuen Mi.To. , die auf dem Markt durch ein paar Monate, aber bereits einen sehr guten Erfolg mit der Öffentlichkeit in ganz Europa.

Es “kam in der ersten Autohäuser italienischen genehmigt Euro 5, wir sprechen über den Fiat Bravo in der Version 2.0 Multijet-Engine, kann entfesseln einer Leistung von 165 Pferden gewährleistet ausgezeichnete Leistung.

Der neue Motor stammt aus Version 1.9 Multijet, die sie Stellen für die Steigerung der Leistung (150 bis 165 Pferde) und die daraus resultierende Reduzierung der CO2-Emissionen auf die Umwelt, die sich zwischen 149 und 139.

Auch den Verbrauch gesenkt, dass jetzt machen es möglich, auf der Reise 100 Kilometer mit 5,3 Liter Kraftstoff verglichen mit 5,6 bis Version 1.9 Multijet.

Der neue Fiat Bravo 2,0 Multijet gibt es in zwei verschiedenen Einstellungen, Sport und Emotion, mit Preisen ab 24 Tausend Euro, die Betriebskosten ohne Eintrag Straße.

Nach gut informiert, auf die nächste Salon San Paolo (Brasilien), Fiat wird die Öffentlichkeit mit einem Prototyp wirklich interessant, wir sprechen über das Modell Bugster Konzept.

Das Fahrzeug in Frage kommt eine besondere Gestaltung, wo das Dach zeichnet sich durch fast völlig offen. Der Beifahrersitz ist nur zwei Menschen auf diese Art können in vollem Umfang genießen Sie die schöne sonnige Tage.

Wie für Mechanik, leider war es nicht sehr weit verbreitet noch keine konkreten Objekte, sondern argumentieren, dass der Korridor Bugster wird angetrieben von einem elektrischen Motor komplett, so brechen die CO2-Emissionen auf die Umwelt.

Wir müssen nur warten, bis weitere Ankündigung durch die Gesellschaft, dass wir sicher sind, dass nicht bald bei Ihnen eintreffen. Wir halten informiert.