Es scheint, dass innerhalb einer kurzen Zeit der Porsche steht kurz vor der auf den Markt gebracht das erste Modell mit einem Dieselmotor, wir reden hier über den Porsche Cayenne SUV.

Diese Fassung wird mounten, aller Wahrscheinlichkeit nach, der V6-Motor 3,0 TDI Audi sprigionerà, dass eine Kraft von 320 Pferden gegen 240 der aktuellen ein. Dies wird auch die Aufteilung des Fahrzeugs auf den amerikanischen Markt mit guten Ergebnissen.

Man nahm an, dass auf den ersten Einsatz der V8-Motor, hat aber später entschied sich für den V6 als Propeller so groß, es könnte die Handhabung, dass war schon immer eine der Stärken des Fahrzeugs.

Darüber hinaus ist die V6-Motor sorgt für einen Kraftstoffverbrauch ist nicht sehr hoch im Vergleich zu V8 und auch CO2-sicherlich niedriger.

Der Porsche Cayenne SUV in Diesel-Version kommt auf den Markt bis zum Ende des nächsten Jahres. Unbekannt noch der Preis.

Es wurde in den letzten Tagen ein wichtiges Urteil des Cour de Cassation der hat ein Fahrer bestraft wurde, fing während der Fahrt sein Auto konsultiert das Verzeichnis Ihres Telefons.

Die malcapitato Treiber wurde mit den Worten verteidigt, dass die Straßenverkehrsordnung verbietet nur telefonisch während der Fahrt, wenn nicht durch den Einsatz von Kopfhörern, der Oberste Gerichtshof hat jedoch entschieden, dass sogar die Telefon-Adressbuch oder SMS-Nachrichten senden “verursacht eine Ablenkung durch die Umleitung Sichtverbindung von der Straße “mit der daraus resultierenden Verlangsamung der Reflexe während der Fahrt, wie die Nutzung der zellulären verpflichtet mindestens eine der beiden Hände.

Es muss gesagt werden, jedoch, dass dieses Urteil wird dazu führen, dass viele Diskussionen, denn es gibt andere Geräte, die von Fahrer während der Fahrt, die nicht verboten, den Code des Straßen-und der führt zu einer Verlangsamung der Reflexe, wir reden, zu Beispiel, Satelliten-Navigationssystemen zu bedienen, die den Einsatz von mindestens einem der beiden Hände zur Verfügung.

Auf der Pariser Motor Show öffnet die Türen seiner nächsten Oktober, der Ferrari ist bereit zum Einreichen öffentlichen seiner neuen Kreatur, wir reden über das Modell Kalifornien.

Das Auto in Frage ist, zeichnet sich durch die Tatsache, dass es auf halbem Weg zwischen einem Coupé und ein Cabriolet und zum ersten Mal in einem Ferrari, die starren Haube geschlossen ist, dass hinter den Stamm in nur 14 Sekunden.

In Bezug auf den Motor, Kalifornien mounten die Propeller von 4,3-Liter-V8-Releases, dass eine Leistung von 430 Pferden und Gewährleistung Spitzenleistung trotz Konsum ist nicht sehr hoch, denn nach der Muttergesellschaft, das Fahrzeug reisen können 100 km mit 12, 3 Liter Kraftstoff . Darüber hinaus wird der Motor ist zu berichten die neue Börse zu verdoppeln Kupplung.

In diesen Tagen Kalifornien wurde versucht in der Schaltung von Fiorano direkt durch den Vorsitzenden von Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo,, blieb begeistert, wie verhielt sich das Fahrzeug auf der Strecke.

Es scheint, dass selbst die Volkswagen-Konzern hat verstanden, die Bedeutung der Erzielung von Fahrzeugen, die ausschließlich für den Strom.

Die Bestätigung kommt direkt von Martin Wintekorn, die Zahl der ein deutsches Haus, sagte, dass seine Fraktion die Absicht, sich sehr stark auf die Umsetzung von Motoren, die nicht verlangen, Brennstoff arbeiten, sondern nur durch elektrische Batterien.

Diese Worte haben auch Feedback in der Praxis, was in diesen Tagen Nachrichten, dass Volkswagen hat eine Vereinbarung mit der japanischen Sanyo Haus, sieht die Schaffung von leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterien verwendet wird zum Aufladen der nächsten Elektromotoren.

Ein klares Ziel, dass er seine erste Rückmeldung an den Golf TDI Hybrid kürzlich vorgestellt, die neben einem Dieselmotor, hat auch “Full Hybrid”, ermöglicht den Betrieb auch durch Elektrizität.

Die Region Piemont für viele Monate an einem Projekt arbeiten, zielt auf die Entwicklung eines völlig umweltfreundlich und nachhaltig sein. Diese Arbeit scheint erreicht zu haben ihre ersten Ergebnisse seit der Region hat in diesen Tagen “Phylla”, ein Auto komplett mit Strom powered dank Photovoltaik-Zellen in das Fahrzeug einzubauen.

Das neue Fahrzeug verfügt über kompakte Abmessungen und können bis zu einem Maximum von vier Passagiere. Durch die Photovoltaik-Zellen, können Sie bis zu 18 km pro Tag, während Aufladen der Batterien durch elektrischen Strom, das Fahrzeug reisen können bis zu 200 km, bevor er wieder aufgeladen werden.

Das Ziel in der Region gearbeitet hat, in das Projekt mit anderen großen Unternehmen in den Piemont einschließlich Fiat, ist die Entwicklung der ersten Prototypen bis Juli, während die Produktion beginnen soll ab 2010 vor. Ein sehr wichtiges Projekt, kann einen schwerwiegenden Beitrag zum Problem der Luftverschmutzung.